Rendant la carabine à plomb plus puissante et précise, la propulsion par vérin prend différentes appellations en fonction du fabricant. Nommée Nitro Piston I puis II chez Crosman, elle se qualifie de Gas Ram chez Stoger, IGT chez Gamo ou encore N-TEC chez Diana. La propulsion par vérin change t-elle réellement la carabine ?
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